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Message |
Emilien
1.8L TURBO
Age: 28
Inscrit le: 03 Sep 2006
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Localisation: Lyon
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Je viens de penser à un truc ... imaginez une voiture équipée de Tweel, ba si on la laisse 1 semaine ou ne serai-ce qu'une jourée en plein soleil c'est à dire à 45° qu'est ce qui se passe? car je veux bien que leur maétriau soit révolutionnaire mais a mon avis la roue fini par se déformer!
Donc ce principe me parait intéressant pour la F1 car eux de toutes façon les pneus ils font 1h et ils ont pas le temps de se déformer! mais à mon avis sur de voitures de tout les jours les tweel doivent finir par se déformer !! |
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olyve
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 37
Inscrit le: 03 Déc 2005
Messages: 3207
Pas de réalisation
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| SnooP57 a écrit: | Heuuu dsl mais l'air , c'est leger hein  donc ca doit pas etre la cause la |
soulève une roue complète dégonflée , puis gonflée , tu vas voir comme c'est léger l'air  |
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virtual powa
Protoxyde d’azote
Age: 30
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Localisation: Estaimpuis
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| olyve a écrit: | [..]
soulève une roue complète dégonflée , puis gonflée , tu vas voir comme c'est léger l'air |
si t'a besion d'un coup de main pour lever ton pneu tu m'appel  |
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olyve
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 37
Inscrit le: 03 Déc 2005
Messages: 3207
Pas de réalisation
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ca va aller , je sais ce qeu ca donne et je suis contre l'exercice  |
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-ponk-
Protoxyde d’azote
Age: 30
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| Emilien a écrit: | Je viens de penser à un truc ... imaginez une voiture équipée de Tweel, ba si on la laisse 1 semaine ou ne serai-ce qu'une jourée en plein soleil c'est à dire à 45° qu'est ce qui se passe? car je veux bien que leur maétriau soit révolutionnaire mais a mon avis la roue fini par se déformer!
Donc ce principe me parait intéressant pour la F1 car eux de toutes façon les pneus ils font 1h et ils ont pas le temps de se déformer! mais à mon avis sur de voitures de tout les jours les tweel doivent finir par se déformer !! |
ces pneu sur une F1 je n'y croi pas du tout |
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antonin54
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 30
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Localisation: Au fond à droite
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| Emilien a écrit: | Je viens de penser à un truc ... imaginez une voiture équipée de Tweel, ba si on la laisse 1 semaine ou ne serai-ce qu'une jourée en plein soleil c'est à dire à 45° qu'est ce qui se passe? car je veux bien que leur maétriau soit révolutionnaire mais a mon avis la roue fini par se déformer!
Donc ce principe me parait intéressant pour la F1 car eux de toutes façon les pneus ils font 1h et ils ont pas le temps de se déformer! mais à mon avis sur de voitures de tout les jours les tweel doivent finir par se déformer !! |
Je pense que les ingénieurs se penchent sur les contraintes que subissent les pneus. A l'heure actuelle, je ne sais pas quelles sont ses capacités réelles, mais je ne pense pas son développement soit pris à la légère.
Donc les réactions genre "oui, mais si jamais tu roules sur un oiseau qui avait manger du verre pilé, ça doit te le niquer le pneu", bof bof. |
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Pour que le Mal triomphe, il suffit que les Hommes de bien ne fassent rien... |
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SnooP57
Modérateur
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Pneu gonflé ou degonflé je vois pas la difference hein |
Dernière édition par SnooP57 le 01 Fév 2007 20:08; édité 1 fois |
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-ponk-
Protoxyde d’azote
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Réalisations: 5
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| SnooP57 a écrit: | | Pneu gonflé ou degonflé je vois pas la differente hein |
roule avec tes pneu sous-gonflé et look ta jauge d'essence tu veras la diférence  |
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olyve
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 37
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Messages: 3207
Pas de réalisation
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| -ponk- a écrit: | [..]
roule avec tes pneu sous-gonflé et look ta jauge d'essence tu veras la diférence |
regarde aussi leur usure bien dégueu a la longue et la tenue de route semi-m***dique que tu as avant de les regonfler , si tu vois toujours pas la différence..... |
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SnooP57
Modérateur
Age: 31
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Localisation: 57 Metz
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Je parle pas de rouler gonflé ou degonflé, je parle du poids du pneu 
Seul milo a compris. Sinon ben oué l'air a un poids, mais je doute que on le sente en "portant" la roue |
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olyve
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
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Pas de réalisation
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| SnooP57 a écrit: | | Pneu gonflé ou degonflé je vois pas la differente hein |
pour etre compris , tu as le droit de faire des phrases en francais , relis tes messages parce que "la differente" je ne connais pas
sinon prends une roue , dégonfle la , soulève-la , et fais la meme opération avec la meme roue gonflée et vois par toi meme  |
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SnooP57
Modérateur
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Localisation: 57 Metz
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oulala, j'ai fait une faute 
Sinon ton operation je la fait tout les jours vu que je taf dans un garage, donc... et je redit ce que j'ai dit, je ne voit PAS de differenCe |
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olyve
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
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Pas de réalisation
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ben tant pis pour toi , moi aussi je le fais tous les jours , je bosse chez Michelin...... |
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P4R0T3CH
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| SnooP57 a écrit: | | Heuuu dsl mais l'air , c'est leger hein donc ca doit pas etre la cause la |
Du même avis...
Et la dessus comment tu change le pneu c'est la roue complete? j'espère pas car ça risque de douiller je pense |
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