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MagicManu.com
N°1 français du Tuning Virtuel
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| Auteur |
Message |
L'étalon Italien
3.0L V6
Age: 34
Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 991
Pas de réalisation
Localisation: Strasbourg
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| P4R0T3CH a écrit: | Tu es en bac mais tu n'as jamais toucher a une culasse?  en CPA à 15 ans en même pas 2 mois j'en faisais un sur une AX  |
Moi aussi en 1ere année de méca on y touchez déjà , on appris les serrages des culasse ; en croix , en escargot etc... et serrage à la dynamo |
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Titres constructeurs Ferrari : 1961,1964,1975,1976,1977,1979,1982,1983,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2007,2008
MA COLLECTION FERRARI ==> http://scuderia-lorenzo.skyblog.com/ |
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SnooP57
Modérateur
Age: 31
Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 7995
Réalisations: 5
Localisation: 57 Metz
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| L'étalon Italien a écrit: | [..]
Moi aussi en 1ere année de méca on y touchez déjà , on appris les serrages des culasse ; en croix , en escargot etc... et serrage à la dynamo |
J'ai appris aussi, et au lycée j'en ai fait 1, mais pas au garage |
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P4R0T3CH
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 29
Inscrit le: 27 Nov 2004
Messages: 8790
Réalisations: 14
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| gm a écrit: | [..]
tu préfère perdre du temps à tout regarder plutot qu'assurer la sécurité du client ?
bah si c'est ça moi (perso) c'est tout le contraire. |
Sur certain élément, avec l'habitude tu trouve un bon serrage sans dynamo...  moi j'utilise la dynamo pour les roues, des fois quand j'ai envie sur les chapes, berceau, élément de suspensions sauf les amortisseurs, des fois les filtres ou il faut que changer le filtre à l'interieur et non le boitier complet... sinon tout à la main, si ça n'est pas obliger, que je me sens de le faire sans perso... je le fais  et jamais eu de problème... la seule chose que je sers toujours toujours à la dynamo c'est les roues, tu es sur de serré pas trop nis pas asse comme ça si le client creve bah.. il va pas lutter à démonter après c'est une histoire d'avoir confiance en soit... moi à par si c'est obligé ou quand j'ai envie... j'y utilise que pour les roues si ça n'est pas obligatoire... et no souciiis enfin avant j'étais dans un garage aussi, je fais à mon patron... vous n'avez pas une dynamo? il me fait! elle est la la dynamo! il me montre son bras... en gros débrouille toi donc j'ai toujours été habituer sans avec un peut tout sauf exception
edit: bah moi perso j'ai bientôt 2 ans et demi de méca... 3 joints de culasse sur des TU, et un sur un 1.2 8V sur une punto, les trucs tout bete quoi
Tiens puis un petit trucs qui vas peut être paraître bizarre pour certain, je suppose snoop que toi pour tout ce qui est distribution vous utiliser une machine pour savoir si la tension est bonne? dis toi que moi je l'ai utiliser une fois sinon toujours tout fait à la main on travail un peut à l'ancienne parfois... -_- |
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 I  MY SCOOBY |
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gm
Actuellement banni
1.6L GTI
Age: 29
Inscrit le: 07 Nov 2006
Messages: 188
Pas de réalisation
Localisation: 45
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| SnooP57 a écrit: | Y'en a pas des masses au garage, c'est beaucoup de volant moteur ( defaut 307) un peu de BV, un peu d'embrayage, sinon le reste c'est mecanique rapide : disque, plaquettes, echappement, revision...
GM: c 'est pas parce que tu nutilise pas la clef dynamo que tu fait nimporte quoi  |
je n'es jamais dis le contraire mais on va dire que c'est conseillé assez souvent, c'est ce que je voulais dire, c'est tout. |
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Schématiseur OFFICIEL de guy62
Ma réa en cours: http://www.magicmanu.com/forums/viewtopic.php?p=706228#706228 |
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Pascal80
Actuellement banni
1.6L GTI
Age: 26
Inscrit le: 23 Sep 2006
Messages: 141
Réalisations: 1
Localisation: Amiens
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Norauto ou je suis et un super garage rapide et ya eu jamais de probleme avec les clients moi je suis en révision  |
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==================> K2000 in action <================== |
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flavio40
Protoxyde d’azote
Age: 35
Inscrit le: 16 Déc 2004
Messages: 2818
Réalisations: 16
Localisation: Sud est,ou il fait beau
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salut,
Bon voila je tiens au courant pour ma voiture,j'ai nettoyé deja mon filtre à air car j'ai vu que j'avais un probleme avec le "reniflard" (je crois que c'est comme ca) et que j'avais des remontés d'huile dans mon filtre à air,donc ce probleme est réglé,j'ai plus qu'à nettoyer mon carbu avec mon pere est tout devrait rentrer dans l'ordre,deja la voiture marche mieux à present
Merci pour votre aide,si j'ai d'autres soucis (vu que je suis poisseux) je posterai ici pour un coup de main
Stéphane. |
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Forum de la team |
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steph94
Protoxyde d’azote
Age: 29
Inscrit le: 17 Oct 2005
Messages: 1161
Réalisations: 2
Localisation: Bry sur marne
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Salut,
pour nettoyer ton carbu tu peut prendre du liquide de frein (un bouchon que tu verse dedans tu laisse environ 10seconde, après du mais du nettoyant frein et un bon coup de souflette et ça devrait être bon).
Bonne continuation/
A+ |
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Rossifumi_46
3.0L V6
Age: 32
Inscrit le: 13 Aoû 2004
Messages: 791
Réalisations: 1
Localisation: Tours
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| HKS a écrit: | je peu deja te conseillé de faire la vidange d'huile de boite et de mettre de la nouvelle (rearque:IL FAUT ABSOLUMENT METTRE LA MARQUE D'HUILE QUI EST PRESCRITE PAR LE CONSTRUCTEUR!!!!)
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Certes mais sur certains models de voitures la boite ne se vidange pas, il faut juste faire le niveau, elles sont lubrifiées a vie. (ex: Ford Fiesta MK1 950cc).
Par contre l'huile obligatoirement de la marque, c'est parceque les marques ont des contrats avec les lubrifiants . |
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L'étalon Italien
3.0L V6
Age: 34
Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 991
Pas de réalisation
Localisation: Strasbourg
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| steph94 a écrit: | Salut,
pour nettoyer ton carbu tu peut prendre du liquide de frein (un bouchon que tu verse dedans tu laisse environ 10seconde, après du mais du nettoyant frein et un bon coup de souflette et ça devrait être bon).
Bonne continuation/
A+ |
surtout pas
ou alors si les carbus sont démonté
dans le cas contraire il existe du nettoyant carbu/injection que tu verses dans le carbu |
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vag-mania
1.0L
Age: 44
Inscrit le: 21 Déc 2006
Messages: 35
Pas de réalisation
Localisation: Valence
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Ben voila c'etait juste un sousie de carbu ,rien a voir avec la boite ...
Pour les autre intervenant ,la boite a vitesse lorsque elle est defaillante et reconnaissable au chose suivante
Siflement
passage de vitesse qui acroche (bien que cella peu venir aussi de l'embrayage ,voir de la tension du cable
vitesse qui saute (symcro)
vitesse qui passe plus et siflement
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Votre forum espace vente auto/pièces/goodies/ect du groupe V A G ,vag-mania rachète |
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steph94
Protoxyde d’azote
Age: 29
Inscrit le: 17 Oct 2005
Messages: 1161
Réalisations: 2
Localisation: Bry sur marne
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Désoler si je me trompe mais il y a un pote qui l'a fait sur son GT turbo l'anné dernière au taf et elle marchait bien apprait.
A+ |
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SnooP57
Modérateur
Age: 31
Inscrit le: 21 Oct 2005
Messages: 7995
Réalisations: 5
Localisation: 57 Metz
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Il a peut etre juste eu de la chance
Sinon paro, dsl je vien seulement de voir ta question : Donc nous pour la tention on a un truc qu'on pose dessus, je sait pu le nom, mais c'est pas electronique |
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P4R0T3CH
Actuellement banni
Protoxyde d’azote
Age: 29
Inscrit le: 27 Nov 2004
Messages: 8790
Réalisations: 14
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| SnooP57 a écrit: | Il a peut etre juste eu de la chance
Sinon paro, dsl je vien seulement de voir ta question : Donc nous pour la tention on a un truc qu'on pose dessus, je sait pu le nom, mais c'est pas electronique |
Tsss en bac et il sait même pas le nom! c'est le SIEM bien sur enfin il doit y en avoir peut être d'autre mais la seule fois que je l'ai utiliser c'était pour un heu j'ai zapé le nom... c'est jumpi chez citroën mais fiat j'ai oublier après il y a autre peut être... il y a aussi par contre poid |
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I MY SCOOBY |
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