Ben euuuuh désolé mais j'adhère absolument pas... Surtout l'avant ( future tendance chez renault de ne plus avoir de calandre, je trouve ca trop vide et massif perso )...
Harou a partiellement raison : Dacia n'est pas une sous marque de Renault, mais une marque roumaine rachetée par le groupe Renault il y a déjà quelques années. On pourrait comparer Dacia à Skoda pour Volkswagen...
Quant au fait que la Dacia soit commmercialisée avec les deux blasons Renault et Dacia, cela dépend simplement des pays et de l'image de marque des deux marques dans chacun d'eux.
Contrairement à ce que dit Haroun, la Dacia est commercialisée en france sous la marque Dacia et non Renault, tout simplement pour ne pas "entâcher" l'image qui se veut de plus en plus haut de gamme de Renault.
A contrario, dans certains pays émergeants, la Russie notamment, la marque Renault n'a pas autant d'image qu'en France et la marque Dacia encore moins. Il est donc préférable d'y commercialiser une voiture "française" qu'une voiture roumaine... tout est une question d'image pour chacune des marques.
En gros, on peut imaginer à long terme que Renault cible de plus en plus le haut de gamme : Carlos Ghosn l'a bien dit, il ne compte pas racheter ou créer de nouvelle marque de luxe mais améliorer l'image de Renault même.
Cependant, Renault ne peut pas se permettre de perdre les parts de segments des véhicules abordables pour tout le monde et Dacia aurait donc pour rôle de répondre aux besoins de ces clients là.
Tout est dit... rien à ajouter (je travaille actuellement au technocentre Renault sur un projet Dacia... mais chut c'est secret).
Pour la marque de luxe, un bruit a couru disant que Renault reprendrait Jaguar mais ça semble bien bidon. En tout cas, une chose semble sure: le groupe Renault Nissan prévoit l'importation de la marque Infiniti en Europe.
Ben euuuuh désolé mais j'adhère absolument pas... Surtout l'avant ( future tendance chez renault de ne plus avoir de calandre, je trouve ca trop vide et massif perso )...
Préfère alors le Kangoo mais phase1...
Y en a qui remplacent la calandre... Par du vide, d'autres... Par de la tôle Perso je préfère une calandre pleine qu'une grande bouche qui est recollée à tous les modèles
Souseb a écrit:
[..]
Tout est dit... rien à ajouter (je travaille actuellement au technocentre Renault sur un projet Dacia... mais chut c'est secret).
Pour la marque de luxe, un bruit a couru disant que Renault reprendrait Jaguar mais ça semble bien bidon. En tout cas, une chose semble sure: le groupe Renault Nissan prévoit l'importation de la marque Infiniti en Europe.
Intéressant... Sinon pour Jaguar oui cela a été démenti par Goshn le jour de son intervention très attendur sur le futur de Renault groupe Sinon justement SF, comme le dit Souseb Renault veux évoluer un peu dans le luxe, mais pour ses modèles déjà luxueux! Les autres comme la Laguna évolueront dans la qualité (et surement dans le prix )! Le Luxe sera pour Infinity (la marque de luxe de Nissan comme Lexus pour Toyota ).
_________________
Dernière édition par gpadpo le 09 Juin 2006 22:23; édité 1 fois
Pour 2008-2009, Infiniti en Europe... Avec le gros 4*4 très sympa
Le projet secret Dacia? Un de ceux dont Auto Plus n'arrete pas de parler? ( break, break fun, 5 portes, sport,... )
Mouais, faut arréter de monter au créneau à chaque fois, y a que toi qui gueule dans ces cas là, quasiment tout le monde pompe sur tout le monde, j'vois pas ou il est le problème. Tant que ça se vend, les designers qui pompent vont continuer, c'est ça le bizness...
_________________ "No turbo, only atmo Vtec inside..."
Juste pour dire , mon pére est pilote conducteur de protoype a la Cerms (pas sur de l'orthographe) et la il teste une Megan avec des tuyeau partous et une grosse prise d'air sur le capot (genre jacky) mais il veut pas m'en dire plus !
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Je vois pas du tout de Discovery m'enfin 
Sinon la planche de bois je sais pas non plus, il est peut-être vraiment à l'état de "projet artisanal" 
M'enfin tu avoueras que ce n'est pas raté sur ce Kangoo B Up! 
!
