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Le burn le plus corsée que j'ai vu, attention les yeux
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max.design
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

les 400 Choqué ?possible mais très voir trop risqué Confus ....comme le dit le gars sur le forum la mc laren atteint bien les 370 km/h Clin d'oeil ....Par contre sur la supra qui est une belle bête je veux bien le croire (testez sur GT3 vous verrez bon c'est qu'un jeu mais on sait jamais c'est probable).Je rappelle qu'une certaine Bugatti Veyron (français si je me trompe pas cocorico!! Très content ) devrait franchir 400km/h on attends les test sur circuit adapté à la bête et on verra...sinon le record maxi sur "4 roues" est atteint par une "caisse" carrénée comme un suppositoire supersonique et je crois que c'est 1200km/h voir plus.... Cool
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Max94
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Vivons au jour le jour,lol

C'est a toi que je m'adresse ben-j a propos du nombre de supra identique, et moi je dit que 20 km/h a ce niveau c beaucoup kan meme (sauf si vent ds le dos et en descente LOL)

Vais télécharger la vidéo sur emule
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04/07/2004 Decès de PoloRS
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iDesign
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

c 381 km/h sur la video ou alors c une autre mais je v voir ca je retrouve l autre et je post le lien Clin d'oeil
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LATINA
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

je vais voir dans mon ADDX et je la jaune en poster, sinon le noos c'est un Mot censuré ! de gaz que tu lances dans le moteur puis t'as une sacrée accélération mais après 4 secondes de jet le moteur et la voiture peuvent exploser ! à consommer avec modération Clin d'oeil
PS défoulez-vous sur mon forum please il est désert là, j'en pleure...
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Axel.
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Max94
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Latina Flèche c'est NOS pas NOOS ( comme le fournisseur accès net )

Bref, c'est aussi appelé Protoxyde d'azote, Nitrous Oxyde System ...
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04/07/2004 Decès de PoloRS
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LATINA
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

déjà Bugati c'est Suisse ! tu me cherches vraiment là !!!

sinon je cite ADDX et je vous ... tous !!!

"Une Supra "Street-legal" de 1 000 chevaux, 7 miles de ligne droite, les Nippons de Junauto vous mettent un sacré coup de pied au c..." et moi aussi au passage ! mais la Veyron fait 1001 chevaux et monte à 404km/h mais est bridée sur route pour que les pneus tiennent au moins 500 bornes, véridique !

Sinon voici l'intro de l'article :
"Qu'est ce qui est jaune, crache plus de 1000 bourrins, est homologué pour se promener le week-end, tout en pulvérisant accessoirement la barr des 400 km/h ? Alors, hein, c'est quoi, c'est quoi ? Cherchez pas, c'est JUN qui a la réponse... Sont marrants les p'tits gars d'chez JUN... Non contents de figurer parmi l'élite asiatique des préparateurs top niveau qui décoiffent, ils prennent un malin plaisir à coller une branlée aux meilleurs accessoiristes de l'oncle Sam. L'honneur, l'esprit de sacrifice et le désir de se surpasser sont les clés du défi que JUN s'est lancé : atteindre 400 km/h avec une "simple" Toyota Supra."

Voilà voilà !

PS :
"Le lac salé de Bonneville"
"Située dans l'état de l'Utah (ha, ha), cette bizarrerie de la nature s'est formée aprés l'évaporation d'un lac d'origine glaciaire. Bilan : une couche de sel parfaitement plane, dure comme la pierre, longue de 480km, que rien ne vient perturber. Il n'y a pas le moindre piaf, pas le moindre buisson ou arbustre susceptible de venir perturber la quête du Saint Graal : obtenir la plus fantastique vitesse de pointe avec un objet à roulettes. Chaque année des milliers de "recordmen" s'attaquent à l'une des catégories, presque innombrables. Certaines vieiles caisses disparues, comme cette Studebaker Commander, sont régulièrement modifiées pour modifier sans cesse leur perf'. Le reccord absolu ? Il est détenu par des engins construits autour de tuyères de jets. Pour l'instant, un petit 766... miles/h, soit 1233 km/. Eh oui, plus que la vitesse du son !"

Fini !
Ca vient de l'ADDX n°5 de février 2002 payé 4€ avec un bôôô poster !

Reste que je ferai les tests de mon projet moto et auto là-bas Clin d'oeil
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Axel.
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

quelqu'un peut mettre la video en lien car je n'ai pas e-mule.merci
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LATINA
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

me suis encore fait chier pour rien moi...
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Max94
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

j'en suis a 40% de dl, mais y m'on foutu en attente Maléfique

Idesign pourait faire ca demander lui

Latina Flèche j'ai pas demander de preuve, pour la caisse a 1200 km/h je savais Très content mais pas pour la Supra.

Et quand tu dis "tu me cherches vraiment la" a qui sa s'adresse c'est pas super explicite
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iDesign
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

latina avant de parler renseigne toi stp

deja nos...

n20 => protoxyd azote ou acide nitreux... aussi utilisé ds les hopitaux (qui a dit que mon oncle tenait les urgences de l hosto regional pres de chez moi?)

puis il tient + que 4 sec et le moteur pete pas pcq la purge qui vire le liquide ds les conduit qd tu arrete d envoyer la sauce va direct sur l intercooler et le refoidi vachement qd tu sais que le liquide est a une temperature de -70 degré centigrade..;

je continu ou tu retourne lire ton magazine?
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LATINA
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

dsl mais ça ne m'intéresse que très vagument car je suis pour la puissance originelle :
sans turbo ou trucs de compet' ou boosts divers

sinon je pensais à max.design car il a osé penser que Bugati était français et je suis de sang suisse Clin d'oeil mais ce n'était po méchant !
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Wally
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai appris ya qques jours à une conférence avec le lycée sur les economies n'énergie que yavait du Protoxyde d'azote (N²O) dans les flacons de chantilly pour la propulser hors du tube !! qui l'eut cru ?
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Max94
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Wally Flèche alors ca je savais pas la tu m'enbouche un coin,lol thx pr l'info
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iDesign
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

oui et le protoxyde d azote est aussi un gaz qui favorise l effet de serre et donc interdit...

latina => si ca t intresse pas ne parle pas et va voir ton forum


ps: bugati est allemand depuis quelques années...
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max.design
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MessagePosté le: 19 Mar 2004 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

LATINA a écrit:
sinon je pensais à max.design car il a osé penser que Bugati était français et je suis de sang suisse Clin d'oeil mais ce n'était po méchant !


Suisse français mêm combat non?et l'usine de Molsheim (j'croi ke c la) c ou en Alsace témoin cet article :

Exposant sa première construction à Milan en 1901, il se fit remarquer par le Baron de Dietrich dont la firme se trouvait en Alsace. C'est là qu'il créera ses premiers modèles (des quatre cylindres).

S'associant ensuite avec Emile Mathis, Ettore continue à dessiner des voitures. Puis en 1909, il va travailler à Cologne pour Fabrik Deutz qui éprouvera des difficultés à percer sur le marché automobile. Ettore quitte alorsCologne pour s'installer en 1910 à Molsheim près de Strasbourg.C'est ainsi que naquirent les Automobiles Ettore Bugatti. Constructeur indépendant, son but était de fabriquer en série la première Bugatti: la Type 13, dérivée de la type 10.


Donc Bugatti est...........
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