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Parotech [Fiat Punto]
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bullitt
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 13 Jan 2009 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

Comme la peau de ton cul Lover

Tu vas enfin pouvoir freiner Très content
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MessagePosté le: 14 Jan 2009 0:24    Sujet du message: Répondre en citant

ma charrette freinait toujours bien! (surtout quand on pense au Calibra hin!!!)

mais la ça va être mieux... Cool
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d3z0
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MessagePosté le: 14 Jan 2009 0:46    Sujet du message: Répondre en citant

Vert tapette, t'as pensé a les repeindre en fuchsia ?
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MessagePosté le: 14 Jan 2009 0:50    Sujet du message: Répondre en citant

j'hésite rose fluo justement Clin d'oeil
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MessagePosté le: 14 Jan 2009 0:52    Sujet du message: Répondre en citant

#Silly Good
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vanbe
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MessagePosté le: 14 Jan 2009 1:00    Sujet du message: Répondre en citant

P4R0T3CH a écrit:
j'hésite rose fluo justement Clin d'oeil


+1 Très content lol
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MessagePosté le: 21 Jan 2009 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

montage des Brembo max, EBC green stuff, garnitures de frein AR EBC, cables de frein à main et vidange du liquide de frein fait!!




pour être dans le rodage vraiment, ça mord déjà mieux quand on freine un peux, après les rainures ben c'est bruyant mais ça ne me dérange pas ^^

par contre vénère, les freins arrières couine toujours -_- donc bon, dernière option et la plus cher, les tambours... m'enfin ça freine c'est le principale
le frein à main est plus violent quand même, un cable la gène était tellement coupé que je voyais le cable... il était temps.
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MessagePosté le: 21 Jan 2009 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Enfin montés. M. Green
C'est une bonne chose de faite ça. Sourire
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SnooP57
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MessagePosté le: 21 Jan 2009 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Faut booster le moteur maintenant M. Green
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MessagePosté le: 21 Jan 2009 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

tu va bouffé du pneu avec un freinage plus fort, apres à toi de dosé Très content ùais au debut on veut toujours voir la difference Mort de rire
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MessagePosté le: 22 Jan 2009 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens moi au courant sur le freinage. Clin d'oeil
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MessagePosté le: 22 Jan 2009 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

bon le rodage continue... mais par contre, vitre ouverte si tu freine un peu souvent que les freins chauffe un peu... qu'est ce que ça pue! ça pue pas comme des plaquettes normal je sais pas ce qu'il foute dedans mais alors l'odeur powa Mort de rire


snoop-> primo 4 amortisseurs aussi... Clin d'oeil après on va songer sérieusement à faire cette cartographie, comme ça j'aurai un bon petit 100 chevaux minimum et un couple assez sympa normalement ^^ et comme ça j'aurai le freinage et la tenue de route qui suis parfaitement bien Sourire
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MessagePosté le: 22 Jan 2009 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui c'est vrai, t'es encore en amorto d'origine j'avais oublié.
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MessagePosté le: 22 Jan 2009 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas ça le problème, d'origine c'est des bon amortisseurs, c'est surtout qu'ils sont mort
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MessagePosté le: 22 Jan 2009 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai mais bon, amorto stock sur ressorts courts c'est pas le top non plus.
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