MagicManu.com

[fireman08]

bonjour à tous je me demandais si vous saviez si en france il existait un garage qui pourrai réaliser une réplique de gt40 mais pas la vielle version la new??

sinon vous n savez pas ou je pourrais me procurez une épave??

voila merci

[LATINA]

je ne veux pas sembler raba-joie.
mais à 18ans, c'est hors des moyens de la plupart des jeunes...

[fireman08]

je le sait tres bien mais je nai pas lintention den achetr une pour le moment je me renseigne juste alors si vous aviez des infos sur des épaves ou autres merci

[Dub-tunR]

Tu voulais pas une Skyline GT-R 34 toi ??

[fireman08]

c'est pas le sujet du topic merci de ne aps s'égarer

personne pour rep

[LATINA]

Juste aussi à titre simplement préventif :

concernant la restauration d'épaves de modèles prestigieux, il faut prévoir :
- une grande connaissance générale en tant que mécano etc ainsi que de la marque et du modèle en question
- des possibilités d'achats de pièces d'occasion ou d'indépendant
- un bon paquet d'heure.
Mon couz' s'est offert sa Porsche par coup de coeur pour le prix d'une Twingo même pas mais il y a un sacré nombre d'heures de restauration alors que la voiture roulait quand il l'a achetée et avait passé le contrôle technique.

Il faut s'attendre à :
- refaire le moteur (démontage > nettoyage > remontage)
- revoir le chassis voir en trouver un neuf pour une épave
- refaire l'électronique
- trouver les pièces d'habillages

Bref, il faut aussi un paquet de documentation.

Pour Porsche, il existe des centaines de livres en tout genre, des tas d'indépendants qui fabriquent des picèes pour les anciens modèles, des tas d'entreprises qui stockent les pièces d'occasion Porsche... en plus, il parle bien anglais (il a vécu au moins 30ans en UK) donc ça lui ouvre plus de documentations et... il est ancien mécano de chez Norton compétition et a fait de l'aviation en UK avec ses propres petits avions qu'il avait restaurés. Ca aide.

Aussi, il est membre d'un club d'ancienne et, généralement, les fous d'anciennes restaurent des petits trus faciles pour se faire la main.

Bref, je pense pas que tout cet ensemble soit possible pour des Ford GT moderne et GT40 - anciennes.

Toutefois, il existe des importateurs que l'on peut trouver sur Paris et un excellent "dénicheur de caisses rares" en Suisse mais c'est sur-cher.

Conclusion : je pense qu'il est judicieux de rentrer dans une communauté qui s'attaque à ce genre de restauration, elle peut aider... mais surtout de commencer par plus facile : Clio Williams, R5 Turbo je ne sais quoi, ancienne GTI voir une ancienne ricaine (Camaro...) si tu as des connaissances pouvant aider.

[fireman08]

merci pour ce post latina

g mon oncle qui est mécano et qui retape plein de caisse donc coté mécano sa irai

c'est quoi le plus "facile" à retaper un gt40 ou un musclecar ricaine??

[ham!d]

Une épave de Gt40 doit couter chère..non?

[benitosss19]

il a dit 30milles fois que le prix nétait pas le sujet!
il a peut etre les moyens!

[LATINA]

Ce qui a eut le plus grand nombre d'unités vendues.
Plus une voiture à été populaire plus c'est faciles de se "reconstruire" la sienne à partir de plusieurs épaves par exemple.

A l'époque, les Camaro et Mustang ont eu beaucoup de succès et il existe je crois des infrastructuires très utiles pour les restaurer. je sais par exemple qu'il existe au moins un gars qui revend des pièces pour Mustang d'occases. Il suffit de lire la presse appropriée.

Les GT40 ont une côté vraiment élevée à ma connaissance et sont bien plus rares. Toutefois, il existe des répliques vraiment magnifiques pour en avoir déjà vu lors de meetings. Assez fidèles pour que des experts (amateurs) ne sachent pas trop si c'étaient une vrai ou pas. Ils étaient ébahies devant la fidélité du bloc moteur par exemple.
je sais qu'en afrique du sud une firme en fabrique des très fidèles mais sans moteur... regarde dans les auto-journal "salon 200X", le tour du monde peut aider...

mais bon, une GT40. ça me semble hors de portée sauf si tu as une bonne connaissance de la situation dans 20ans et les moyens financiers (assurance powa).

[fireman08]

ouè merci je vias voir mais tu as raison je vais peut etre commencé par une stang

merci

[SnooP57]

on dirai une mustang c'est banale comme tu dit ca, moi je kifferai rouler en mustang, ou autre grosse voiture americaine pouaaaa

[SnooP57]

on dirai une mustang c'est banale comme tu dit ca, moi je kifferai rouler en mustang, ou autre grosse voiture americaine pouaaaa

[Rossifumi_46]

C'est comme ils l'ont dit assez rare de trouver une GT40 en epave vu le peu de model produit et la recherche par les passionés.

En parlant de gt40 l'autre zinedine ziboudane s'est fait mettre sa ford GT2005 en fourriere , ca lui fera les pieds il a le droit de se garrer comme tout le monde et de payer le parkmetre ...

[LATINA]

[psykotun-R]

Enfin sa depend quelle mustang , ily a certain qui valent 200 000€ alors qu'il y a 5ans elle vallai que 30 000€