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teddy31 · Posté le: 01 Jan 2010 18:19 Sujet du message:

full8 je vis l'acheter tt a l'heure et je te dis ce que j'en pense

willy96 · Posté le: 01 Jan 2010 19:13 Sujet du message:

Salut tout le monde, je poste quelque une des mes petite photos ^^

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P4R0T3CH · Posté le: 01 Jan 2010 19:24 Sujet du message:

en plus qu'est ce qu'elle va bien Cool

edit: par contre très très grosse décéption niveau graphique avec la F40 LM, tu la vois dans le menu, le compartiment moteur très bien fait... ben heureusement que je conduis en vu habitacle ou capot, parce que en course la modélisation du moteur est sincèrement à chier c'est digne d'une ps2 Choqué

full8mike · Posté le: 01 Jan 2010 22:00 Sujet du message:

elle a dut couter chère Choqué

, moi qui galère pour m'acheter une gallardo superlegera Mort de rire

elle est belle en tout cas
ma petite dernière avant la gallardo superlegera qui arrivera bientôt

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4 roues motrices , prête pour le wrc

P4R0T3CH · Posté le: 01 Jan 2010 22:07 Sujet du message:

c'est quoi le nom du circuit sur le parking? Sourire

elle a couté 1 350 000 cr Embarassé

full8mike · Posté le: 01 Jan 2010 22:13 Sujet du message:

benchmarck layout a
c'est dans la carte de téléchargement dans la boite du jeu
sa ressemble a une piste de gymkhana , il y a deux entrepots, un hélicoptère et plein d'obastacle

P4R0T3CH · Posté le: 01 Jan 2010 22:14 Sujet du message:

okay je vais voir ça! Sourire

d'autre photo de ma F40c

puis ma focus RS Cool

que j'ai passé en 4x4 Très content

BadRider34 · Posté le: 01 Jan 2010 23:26 Sujet du message:

Un petit trip inspiré de post sur un autre forum Clin d'oeil

Alors, il y a de ça 1 mois, j'ai repéré une petite DelSol en vente sur internet. La voiture est originaire d'UK, donc conduite à droite mais déjà homologuée. Certes elle est jackyser, mais ce n'est que dans l'objectif d'un swap que je l'achète. Du coup je monte à Paname avec un pote pour la voir. Pour vous faire saliver, voici le joujou avec lequel on est monté M. Green

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Eh ouais une IS-F! Bref ensuite le mec sort la voiture de chez lui. Bah c'est bien jacky quoi...

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Enfin, on part l'essayer avec d'abord le mec qui conduit et je me rend compte qu'il tappe pas de rupteur, de burn ou autre à froid, comme à chaud d'ailleurs. J'espère que c'est pas parce que je suis là...

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Bref, après je l'essaye et en dehors des 19'', elle marche pas trop mal... Donc je décide de la prendre. Mon pote à d'ailleurs pris une photo sur la route.

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Ensuite, une fois l'auto à la maison, on a démonté les deux pare chocs, l'aileron, les bdc, le capot et les jantes pour remettre d'origine car le mec m'a tout filé (voilà pourquoi l'IS-F, pour avoir un grand coffre)! A l'origine, la voiture était donc noire. J'ai aussi viré les vitres teintés et les magnifiques stickers

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Puis vinrent les gros traveaux, peinture et surtout moteur. Au programme, swap B18 d'ITR! Et après un mois de travail, voici les photos lors de la sortie d'essai hier.

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J'espère qu'elle vous plait Bignou

Voilà ce qu'il se passe quand on se fait chier pendant un début de soirée Mort de rire

Par contre sérieusement, que pensez vous des photos?

full8mike · Posté le: 01 Jan 2010 23:39 Sujet du message:

super , bien joué

P4R0T3CH · Posté le: 02 Jan 2010 1:07 Sujet du message:

bloche88 · Posté le: 02 Jan 2010 10:06 Sujet du message:

la 3eme photo de la DelSol blanche est terrible Cool

P4R0T3CH · Posté le: 02 Jan 2010 10:55 Sujet du message:

au possesseur de nissan GTR, en version boosté à bloque bien sur... est ce qu'il y en a qui on des problèmes avec leurs pneus? parce que moi, au début tout va bien, mais après les pneus avant on du mal à refroidir, ils sont toujours a + de 105°, en phase freinage vers 110°... et ça tiens plus rien la route Confus

j'avais mis mon appuie aero à fond, je l'ai diminuer pour avoir moins d'effort sur les pneus, c'est toujours pareil... 2 tours sur suzuka et après ça freine pas ça tourne pas les pneus à l'avant à chaque virage son jaune sans taper de glisse Confus

full8mike · Posté le: 02 Jan 2010 12:35 Sujet du message:

perso sa ne me le fait pas , j'ai mit du carrossage a environ 2.5°/3° a l'avant
et 5° sur les roues arrière , avec un surbaissement maximale a l'avant et 1cm plus haut a l'arrière (par rapport a l'avant) pour abaisser le centre de gravité et augmenter l'appuie aéro et favoriser le freinage
par contre je croit que c'est réglage abime les suspension car après 11 tours sur sunset peninsula il avait 45% d'usure a l'avant et 11% a l'arrière sans avoir touché de mur ou de concurrent mais en ayant mangé des vibreurs dans tout les sens

P4R0T3CH · Posté le: 02 Jan 2010 12:47 Sujet du message:

tu met beaucoup trop de carrossage Choqué

enfin à par si tu drift, mais sinon pour du grip c'est bien trop Choqué

full8mike · Posté le: 02 Jan 2010 13:11 Sujet du message:

elle fait les deux , drift et grip , perso (peut être a cause de l'habitude) je trouve que sa tient bien la route si ont sait contrôlé l'accélérateur, en course une fois que j'ai une avance confortable hop drift !!!!!!!