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Gran turismo 5
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Moht
1.0L
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Age: 27
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 14:49    Sujet du message: Répondre en citant

pense a mettre des pneus course tendres, c'est important
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ThomZ
3.0L V6
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Age: 31
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

simoon a écrit:
Par contre les défis AMG, j'ai tout en argent et il me faudrait une semaine entière pour les ors et encore, ils sont vraiment chauds Confus

J'en ai bavé pour l'intermédiaire uniquement (la dernière épreuve) ! Il m'a fallu 3 jours pour l'avoir (bon, me prenez pas pour un fou, j'ai pas passé 3x24h ^^) mais voila, de nombreux essais et c'est passé à quelques mini centièmes !

Je m'attendais au pire pour le niveau Avancé et Expert, mais en fait c'était du gâteau ^^ Tous réussis au premier essai, parfois au deuxième essai sur certaines épreuves... J'ai même fais un tête à queue sur le tour complet au niveau Expert, et j'ai quand même terminé avec plus d'1 seconde d'avance Très content

Comme l'a dit Paro, les marges sur la pluie sont énormes... Le défi le plus dur à mes yeux, en dehors du défi Vettel (que je n'ai pas encore débloqué), reste le "Grand Tour - Eiger - Alfa 8C Competizione" Mort de rire

black-helmet a écrit:
J'arrive même pas à accrocher le bronze sur les defis loeb Roulement des yeux

http://www.youtube.com/watch?v=N1pOj_otBOU&feature=related

Pour ceux qui n'arrivent pas à avoir l'or sur les épreuves de Rallye, inspirez-vous de ces trajectoires, ça m'a beaucoup aidé ! C'est incroyable le temps qu'on peut gagner en coupant légèrement les virages comme cela Sourire Il coupe vraiment fort au début de la vidéo, puis il coupe de moins en moins, n'hésitez pas à couper PARTOUT, j'ai tourné 2 sec plus vite que lui de cette manière...

Yo06Player a écrit:
j'arrive pas a l'épreuve saisonnière ford GT, je l'ai achetée et boostée a 701ch, mais rien à faire.

Pour la série n°3 des défis saisonniers, il suffit de prendre une voiture d'origine, pneus course (peu importe lesquels) et ça passe...
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Dernière édition par ThomZ le 08 Jan 2011 15:32; édité 3 fois
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full8mike
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

P4R0T3CH a écrit:
[..]




théoriquement, la F2010 est plus performance, malgré que la cylindré baisse etc, j'ai pas entendu dire dans la réalité qu'elle est moins bien
la différence de prix, sans doute... la F2007 c'est une qui a été championne du monde

non , car la f2007 est plus développé aérodynamiquement (mot inventé)
la cylindré et la même car il y a eu un gèle des moteurs, depuis 2007 c'est toujours les mêmes moteurs , la f10 est également plus lourde depuis la réglementation 2010. En revanche la version 2010 est équipé des pneus slick ce qui offre plus de grippe mécanique , mais les pneus avants sont plus étroit que la 2007 , donc finalement la 2007 serait en théorie devant Clin d'oeil
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narkotic64
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pensé vous qu'avec une AC cobra bien allégé et préparée au taquet je puisse allumer une Chapparal ou la toyota ?
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kevin002351
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai trouvé que celui avec l'audi TT était super simple maintenant je vais aller m'attaquer au deux derniers celle avec la ford gt et le c4 de loeb Sourire.
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Golf Gti
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Viinc3-45
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouvai celle avec l'Audi TT simple, mais tu verras celle avec la C4, encore plus simple Clin d'oeil
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CONCOURS PHOTO GT5
>>> http://concoursphotogt5.xooit.com/index.php <<<
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kevin002351
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ok parce que celle justement avec le c4 je la redoute pas mal si c'est du rallye.
Et l'audi suffit juste de lui coller des bon pneus tendre booster un chouilla le moteur et c'est bon Sourire.
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Golf Gti
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

perso les événement saisonnier ont été bouclé en moins d'une heure , vraiment trop simple Confus mais sa m'a permis d'acheter la formula polyphonie Sourire
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DesignEvo
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

narkotic64 a écrit:
Pensé vous qu'avec une AC cobra bien allégé et préparée au taquet je puisse allumer une Chapparal ou la toyota ?


Ouai dans tes rêves Mort de rire
Une Cobra c'est beau mais pas très efficace sur circuit , essaye avec la Countach ca devrait passait (préparé et réglé un minimum ...)
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narkotic64
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

deja essayé avec la mienne ça ne marche pas..
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P4R0T3CH
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

defis dérapage dans évènement saisonniers... sur la neige XD

je suis 32eme avec 22 000pts environs Cool premier a 28 000 Choqué
http://www.youtube.com/watch?v=XyX6p7XfrPw

j'ai sortie l'artillerie lourde pour le faire Mort de rire
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bien joué Mort de rire
Je vais tenter mais je sais pas avec quelle caisse Roulement des yeux ...
Puis c'est con qu'est rien à gagner , ca motiverai un peu plus .
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

deux petites photos pour la route Cool

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MessagePosté le: 08 Jan 2011 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai une Ford GT LM Race Car a échangé .... si ca tente quelqu'un .
Faire proposition , je suis vraiment pas exigent Clin d'oeil
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P4R0T3CH
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MessagePosté le: 08 Jan 2011 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

personne a une F1 Ferrari ou une 908 prenium hdi team peugeot contre un redbull X2010? Mort de rire
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