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Renault Clio II.2 dCi 55 ex La Poste de G-Padpo
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S-Real
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MessagePosté le: 21 Oct 2009 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Oh le dingue, une grosse balle de ping-pong M. Green

C'est le pommeau d'une renault ou pas?
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gpadpo
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MessagePosté le: 21 Oct 2009 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

speedcar a écrit:
non Roulement des yeux sinon l'humour ben de temps temps ca fait pas de mal ...
On peut plus rien dire sans que ca soit mal priss ... enfin ...

Sinon je suis assez fan de l'évolution de ta petite clio Clin d'oeil
C'était une blague du Nord en fait M. Green

Merci sinon Clin d'oeil

S-Real a écrit:
Oh le dingue, une grosse balle de ping-pong M. Green

C'est le pommeau d'une renault ou pas?
Bien sûr que c'est du Renault M. Green Pommeau RS1/Spider Oui
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S-Real
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MessagePosté le: 21 Oct 2009 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semblait bien .

Tu as prévus autres choses pour bientôt mon petit?
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Jidosha Design
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MessagePosté le: 21 Oct 2009 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quand que tu montes cela ?
http://www.leboncoin.fr/vi/73277203.htm?ca=11_s
Mort de rire
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Véhicules : 106 Quiksilver 80cv + Subaru Impreza GT 280cv
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gpadpo
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MessagePosté le: 22 Oct 2009 0:23    Sujet du message: Répondre en citant

Jidosha Design a écrit:
C'est quand que tu montes cela ?
http://www.leboncoin.fr/vi/73277203.htm?ca=11_s
Mort de rire
Y aurait pas les questions d'homologation ça aurait pu venir M. Green

Par contre il est hors de prix celui là Choqué

S-Real a écrit:
Il me semblait bien .

Tu as prévus autres choses pour bientôt mon petit?
Au prochain salaire (c'est à dire je sais pas quand) vitres teintées Clin d'oeil

Et là j'attends mes ressorts Eibach -30 avec le B8 Moqueur
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Mr Box
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MessagePosté le: 22 Oct 2009 9:48    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai pris des H&R -4 -5 et franchement le rabaissement et nickel pas trop ni trop peu. Clin d'oeil
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gpadpo
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MessagePosté le: 22 Oct 2009 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Sur Clio les H&R c'est du -35, j'ai hésité mais bon j'ai choisi le Eibach vu que j'en ai lu que du bien et n'ayant rien lu sur H&R Clin d'oeil
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Mr Box
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MessagePosté le: 22 Oct 2009 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

On attend le montage et les essais avec impatience Clin d'oeil
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Jidosha Design
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MessagePosté le: 22 Oct 2009 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

L'homoga quoi ?

Sérieux on s'en tamponne Surpris Mort de rire
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S-Real
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MessagePosté le: 22 Oct 2009 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Et aprés tu postule a la Poste ?
Vu que je crois que tu cherche du taff' ?

Mon postier fait du tuning, un reportage pour des émissions ça. Mort de rire
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gpadpo
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MessagePosté le: 22 Oct 2009 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Mr Box a écrit:
On attend le montage et les essais avec impatience Clin d'oeil
Ah ben +1 Mort de rire

Jidosha Design a écrit:
L'homoga quoi ?

Sérieux on s'en tamponne Surpris Mort de rire
Tu verras quand t'auras un accident où y a du corporel... Tu peux dire adieu à l'assurance et tu payeras toute ta vie! Adieu aussi les sportives donc Clin d'oeil Donc je préfère attendre un peu et faire ça dans les règles Sourire

S-Real a écrit:
Et aprés tu postule a la Poste ?
Vu que je crois que tu cherche du taff' ?

Mon postier fait du tuning, un reportage pour des émissions ça. Mort de rire
J'ai un pote qui y a travaillé cet été! Il conduisait un Nemo et allait chercher des paquets Mort de rire

Donc si je peux trouver du taf où on conduit seulement effectivement ça peut se faire Très content

Mais tuning t'abuses Mort de rire
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S-Real
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MessagePosté le: 22 Oct 2009 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Le tuning, ou la préparation automobile est la modification d'un véhicule de série ; automobile, moto, vélo, scooter, etc. Dans certains cas le but est d'améliorer les performances d'un véhicule ou son confort (parfois les deux), dans d'autres il s'agit simplement de le personnaliser. Au cours des années, une industrie s'est développée autour du tuning, produisant des pièces et des services dédiés à cette activité.


J'ai dit tuning pas touming Clin d'oeil
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gpadpo
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MessagePosté le: 22 Oct 2009 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais bon dans l'inconscient collectif le tuning c'est vraiment de la grosse modif des caractéristiques de la voitures!

J'aime mieux appeler ça de la modification parce que au final j'ai juste une peinture de plastiques et des pièces d'origine Renault ^^

Si tu dis j'ai une voiture tuning à un inconnu il va te regarder de travers M. Green
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MessagePosté le: 23 Oct 2009 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je fais pas de tuning non plus, j'ai juste des pièces mini (jantes), renault (open air)... sur ma VW Mort de rire
Ah et j'ai aussi des pièces VW (intérieur ^^)

Pour ce qui est du Swap, tu as raison faut faire ça discret ou l'homologuer.
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gpadpo
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MessagePosté le: 23 Oct 2009 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Open air?

Sinon voilà le tuning a une définition assez floue mais faut savoir faire la différence quoi M. Green

Et sinon c'est faisable de "l'homologuer"! Enfin plutot bidouiller quoi M. Green Sur Clio II suffit de souder un renfort avec un numéro de série de RS sous le siège passager, de changer l'étiquette de plaque ovale et c'est ok M. Green Bien sûr faut avoir la carte grise avec!

Mais bon je pense plutot garder celle là et acheter une RS à côté! Même si ça me déplairait pas de monter celle là RS pour le côté bricole... Par contre faut pas compter les heures de taf quoi!
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