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manu63 1.8L TURBO


Age: 29 Inscrit le: 08 Mai 2005 Messages: 315 Réalisations: 1
Localisation: combronde
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Bonsoir voilà j'ai fait l'achat d'un derbi r1 de 2001.
Et voila elle fume beaucoup surtout a froi (normal ).Fumée plus bleu et un pe d'huile sort au pot.
J'aimerais savoir si un pro de la 50 pourrais me dire d'oû cela vien, sachant que le moteur a été refait en garage
Pour ma part je ne sais pas tro mais j'ai entendu dire que les pompe a huile débité un peu plus d'huile que se qu'il faudrait pour évité de serré vrai au faut
merci  |
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Nassim95 Protoxyde d’azote

Age: 28 Inscrit le: 06 Déc 2003 Messages: 1776 Réalisations: 29
Localisation: BaNlIeU NoRd CeRgY 95
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si tu es kitter supprime ton reservoir d' huile et ta pompe a huile et tu fais le melange directement dans le reservoir d essence... sinon ca doit etre un bleme dans la pompe a huile qui en diffuse trop, sinon je vois pas  |
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manu63 1.8L TURBO


Age: 29 Inscrit le: 08 Mai 2005 Messages: 315 Réalisations: 1
Localisation: combronde
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oui je suis sur que c'est de l'huile
De toute fasson sa se règle il me semble la pompe a huile?
Se que je pensse faire c'est changé mon carburateur car il a du mal le pti 14 et faire réglé le tous
merci  |
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Oettinger.Corp 1.8L TURBO

Age: 27 Inscrit le: 28 Avr 2006 Messages: 438 Réalisations: 2
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mauvais reglage tu est trop riche
roule et tu tape une pointe
tu demonte ta bougie
si elle ets noir tu est trop riche, marront/chocolat tu est bon/ brun clair voir blanc trop pauvre
si tu est trop riche baisse ton gicleur de taille
si tu est trop pauvre augmente ton gicleur
( tu le sais peut etre )
desfois c'est blanc ?ta fumer |
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manu63 1.8L TURBO


Age: 29 Inscrit le: 08 Mai 2005 Messages: 315 Réalisations: 1
Localisation: combronde
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merci
oui je sais sa mais préfére pas y touché a chaque fois que je touché a un 50 sa marché plus aprés
la fumé ne devient pas blanche mais une fois chaude elle s'éclairci un peu
j'irais faire réglé sa en meme tans que changé le carbu
merci
puis une autre question
le haut moteur a été changé pour recevoir un cylindre "c4" il est bleu, et j'en ai entendu dire du mal de se moteur soit disant qu'il ne serait pas fiable
vous en pensez quoi? |
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Oettinger.Corp 1.8L TURBO

Age: 27 Inscrit le: 28 Avr 2006 Messages: 438 Réalisations: 2
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pourquoi pas fiable ?
sinon comme carbu tu pence metre quoi ?
tu va metre un pot ? |
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manu63 1.8L TURBO


Age: 29 Inscrit le: 08 Mai 2005 Messages: 315 Réalisations: 1
Localisation: combronde
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je sais pas on m'a dit en gros que c'était de la me°°e mais ne connaissant pas trop je ne sais pas alors c'est pour savoir qi quelqu'un aurait eut des ennui avec se haut moteur
Comme carbu je pensse 17.5 et le pot viendra au mois de mai.Par contre si je met un cornet je le met en meme temps que je change le carbu ou quand je mettrai le pot?je ne pense pas que sa change quoi que se soit mais bon je demmande quand même  |
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Oettinger.Corp 1.8L TURBO

Age: 27 Inscrit le: 28 Avr 2006 Messages: 438 Réalisations: 2
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met le en meme temps que le carbu
de la grosse m..de niveau perf peut etre ? |
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manu63 1.8L TURBO


Age: 29 Inscrit le: 08 Mai 2005 Messages: 315 Réalisations: 1
Localisation: combronde
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Oettinger.Corp a écrit: | met le en meme temps que le carbu
de la grosse m..de niveau perf peut etre ? |
c'est a dire?
et quel pot je pourais mettre ensuite car en demmandant conseil chacain me parle de différent pot donc je suis perdu  |
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Oettinger.Corp 1.8L TURBO

Age: 27 Inscrit le: 28 Avr 2006 Messages: 438 Réalisations: 2
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dis voir les pots que tu pence |
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manu63 1.8L TURBO


Age: 29 Inscrit le: 08 Mai 2005 Messages: 315 Réalisations: 1
Localisation: combronde
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alors :
Metrakit pot "Thrower"
Bidalot pot d'échappement "Replica" sigle CE
Conti Pot d'échappement "CHR
et y a aussi les yasuni mais il ne sont pas homologué.
Que me conseille tu?
a moin que tu en connaisse un autre mieu?  |
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Oettinger.Corp 1.8L TURBO

Age: 27 Inscrit le: 28 Avr 2006 Messages: 438 Réalisations: 2
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un bon yasuni c'est tres bien comme pot
sinon le bidalot est bien aussi
oubli conti et le thrower  |
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