MagicManu.com

[Max94]

A ok je vois qui tu es.

J'avais vu le post a Sciroccoseb qui t'avai dessiné le coco

[Max94]

A ok je vois qui tu es.

J'avais vu le post a Sciroccoseb qui t'avai dessiné le coco

[vag-mania]

[STi_wings]

[vag-mania]

La majorité de ce forum est français


Dailleur ,le peu que je conaisse sur ses auto ,je le sais part des ragot de radio forum subaru ,car perso ,je suis une quiche en jap

Les suel chose que je croie avoir compris


Pas homologué sur en france et CEE

or angleterre ,la suisse ne fait pas partie de la CEE

D'ailleur lorsque j'ai ra^patrier une auto de suisse ,les procédure sont elle aussi fastidieuse

Sur le forum vag-mania ,il y a un topic ecris par moi (maniak ,la au clavier )ou comment importer une banal voiture Européen US


Evidement l'importer c'est rien en effet ,sur circuit rien ne t'empeiche de rouler avec .

mais je suis curieux de savoir comment vont te donné le certificat de conformité nissan france .

Une autre solution est possible ,en effet ,avoir un pote en GB ou en suisse ,donc l'imatriculer a son adresse ,et rouler en france avec

mais ce pose le soussie de la conduite a droite ,si je dit pas de betise ...

La aussi pourquoi ne pas creer un topic la dessus



Maniak au clavier


Apres je peut me trompé

[STi_wings]

Justement, le prob c'est pour le certificat de conformité, nissan ne veux pas le donner ...

Pour la conduite à droite c'est pas un prob, y a quelques caisses homologuée comme ça, même en france. Mais le truc c'est qu'il faut la mettre aux normes, passer les tests et tout le bordel qui avec, donc ça prend un temps de fou ...

Sinon c'est clair que pour rouler sur circuit la y a pas de prob, tu te fais venir une R33GTS-T pour 5'000 euros et c'est bon ...

[vag-mania]

tu voie que l'on arrive a un terrain d'entente


Pour le reste DSL un sujet existe déja

donc a loocké


http://www.magicmanu.com/forums/viewtopic.php?p=697882#697882

[Bomboula]

Avant j'avais un Ludix AC, mais maintenant je me déplace parfois avec la Husqvarna SM 125s de mon frère (38 ch pour 120 kg héhé ).

[virtual powa]

salut a tous

alors pour ma part, je suis en moto mais plus pour tres longtemps.

la moto est une derbi qui a 2 ans et pas loin des 15000kms. C'est le 2eme moteur ( celui ci est un 70cc ) avec un pot HEBO, une prepa de la boite a air. voila les photos

tout d'abord quand je l'ai eu







quand j'ai changer de pot d'origine pour un leovinci





la c'etait un p'tit probleme d'embreyage. J'ai tenu ( mon doigt a tenu ) quand meme un mois



sa c'est dernierement mais maintenant il n'y a plus les proteges poignées





et sa c'est maintenant. Alors pourquoi cette etat ??? juste pour dire de faie un entretien de fond en comble avec : huile de boite, embreyage, bac, chaine, carbu, chassis, electricité, verification et controle

d'abord le chassis ( merci la tondeuse )



de fasse



le bras oscillant et l'amorto



le pot HEBO



le reservoir







les bricoles qui sont sur le chassis



et pour finir le bloc complet moteur avec boite de vitesse ...

[vag-mania]

Je suis pas trop 50 a vitesse ,mais tous ce que j'ai pue remarqué
sa marche severe ses bestiols

[In-Pro]

mes deux auto...VW only

tout d'abord,je roulais dans une polo6N 1.4L de 60ch,pack electrique de fevrier 1998,5 porte,vert dragon...
claqué au sol avec des KW variantII,sur des toles élargie en 8x13.



après juillet de cette années...et les bobo du rabaissement intensif...je decide de la refaire de AàZ,avec une finition digne de ce nom et surotut avec un moulin plus performant...

...pour celle ci,un 1300G40 monté en turbo devrait prendre place.

me retrouvant à pied,me falait une auto roulant pour par cher!
et hop,une autre polo 6N,mais cette fois,un tas de ruine
de decembre 1994,totalisent 288 000kms,3portes,fushia(d'option à 1500 balles à l'epoque),TO d'option,jantes alu(qui ne vont plus l'etre^^) et un petit 1600 de 75ch bien rincé
de quoi me trainer le cul en attendant la remise en forme de ma 5 porte


sinon,en projet une fois la 5 portes sur roues,je me fait une 3 portes sans aucune option,dépouiller de tout ce qui sert à rien,un baquet,un renforcement de la caisse,un petit 16T,monté sur des RS(pour la bourre) et des fuchs pour le style

neamoin,un bon vieux E30 phaseI pack crhome me plairai bien

[neotun]

Pour le moment si je conduis, c'est une astra CDTI 150 ch ou alors un land rover defender 110.
D'ici la fin de l'hiver, je devrais devenir le proprio d'un petite 306 de 2001, 1.6L, 100 ch

[neotun]

Pour le moment si je conduis, c'est une astra CDTI 150 ch ou alors un land rover defender 110.
D'ici la fin de l'hiver, je devrais devenir le proprio d'un petite 306 de 2001, 1.6L, 100 ch