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cirdecc
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1.8L TURBO
Age: 36
Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 220
Pas de réalisation
Localisation: tournai
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Bonjour, je rapelle a tous que je suis routier , et hier , pas ferié en belgique mon boss a etait me montré mon nouveau bahu ( je devrais l avoir ds quelques semaines questions de papiers , commandes ect ect )
c est un daf xf 95 430 ch une occas de 2 ans et peut de km
Image redimensionnée, cliquez pour voir en taille réelle
c est une photo d un autre mais c est l identique . |
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cirdecc
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1.8L TURBO
Age: 36
Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 220
Pas de réalisation
Localisation: tournai
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Ben ouais mais bon c est pour bossé et puis t inquiet deja pour fréné un camion lancé a 90 a pleine charge c est deja pas simple alors plus vite je veux meme pas savoir  |
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Oettinger.Corp
1.8L TURBO
Age: 27
Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 438
Réalisations: 2
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va falloir le debrider alor   |
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cirdecc
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1.8L TURBO
Age: 36
Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 220
Pas de réalisation
Localisation: tournai
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lol ouais mais la prunne coute un peux cher et j ai pas envie deme retrouvé en cabane lol |
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Oettinger.Corp
1.8L TURBO
Age: 27
Inscrit le: 28 Avr 2006
Messages: 438
Réalisations: 2
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je disait ca pour deliré
et pis c'est pas un scoot ou autre 50 voir plus gros |
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Max94
VR6 Addict
Age: 33
Inscrit le: 11 Mai 2003
Messages: 7240
Réalisations: 53
Localisation: 94 - Champigny (IDF)
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Ta des caractéristiques de cet engin?
0-100, régime maxi, couple maxi, consommation...
J'aimerai bien savoir, en tout cas, ca a de la "prestance" |
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04/07/2004 Decès de PoloRS
Un de nos membre ne conduit plus sa VW que sur les routes du paradis...
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cirdecc
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1.8L TURBO
Age: 36
Inscrit le: 01 Oct 2005
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Localisation: tournai
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| Max94 a écrit: | Ta des caractéristiques de cet engin?
0-100, régime maxi, couple maxi, consommation...
J'aimerai bien savoir, en tout cas, ca a de la "prestance" |
ben le 0-100 tu le fais pas c est plutot 0-90 et tout depends de ton chargement , mais en solo on doit savoir etre a fond en une 15 ene de secondes en charge plusieur minutes ca depends de la route (cote, virages etc etc), si non ben conso + ou - 32 l au 100 le regimme maxi 3200 mais on ne depasse jamais les 1700 -1800 car c est pas non plus une bete de courses , pour le couple exactement je peux pas te dire en chiffre mais je decole alez 35 tonnes de charge en cote , en gros ca t arrache une maison .16 vitesses( 8 grandes plus 8 demis ) et 2 marche arriere |
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Max94
VR6 Addict
Age: 33
Inscrit le: 11 Mai 2003
Messages: 7240
Réalisations: 53
Localisation: 94 - Champigny (IDF)
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Pas mal une 15aine de seconde pour le 0-90 pour des engins de cette taille
En tout cas jsuis étonné par le régime auquel vous roulez 1800 tr, en meme temps 16 vitesses 
Merci pour les renseignements |
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04/07/2004 Decès de PoloRS
Un de nos membre ne conduit plus sa VW que sur les routes du paradis...
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cirdecc
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1.8L TURBO
Age: 36
Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 220
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Localisation: tournai
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de rien maintenant c est a vide et en solo et ca depends de la marque pour les vitesse , mais un conseil et meme plus un avertisement car un collegue a eu un accident sans gravité heureusement , ne doublé jamais par la droite, et quand un poids lourd est devant vous sur l autoroute sur la bande central et qu il met sont cligno faitent lui un appel de phares pour ce rabatre c est pas grand choses mais nous ca nous aide beaucoup |
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nismo76
Protoxyde d’azote
Age: 29
Inscrit le: 06 Juil 2005
Messages: 1828
Réalisations: 2
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question conn* mais bon...
sa sert a quoi d'avoir 2 marche arriere  ? |
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cirdecc
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1.8L TURBO
Age: 36
Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 220
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Localisation: tournai
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les rservoir varie entre 250 et 890 l par coté lol mon ancien mercedes avais une capa de + ou - 1600l , pourquoi de marche arriere ben une tres lente pour les maneouvre difficiles et l autres pour quand tu est vide ou que tu as plus d espace
je pensais pas qu il interreserais tant de monde mon daf lol |
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hiruma76
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Protoxyde d’azote
Age: 27
Inscrit le: 13 Juin 2006
Messages: 1480
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Localisation: brésil ou japon, sa dépend des mois :)
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powaaaaa 
belle engin le daf
mon padre a un volvo dont le seul défault est de ne pas avoir de clim' 
l'été c'est intenable
il a l'ordi de bord, le pilotage "automatique"(sa bloque la vitesse et sa regle selon la pente:trop bien quoi)
c'est vrai que a plein c'est chiant
sinon chapeau pour ton daf et bon taf |
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