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Auteur Message
cristal-bugs
Protoxyde d’azote
Protoxyde d’azote


Age: 27
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Elle gère l'audi Très content
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olympiens
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Cool bi-turbo Maléfique
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masterP
Averti: 1 fois

Protoxyde d’azote
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Age: 27
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

on dirai un serpent l'audi Mort de rire
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gpadpo
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

abusé les trucs sur le capot Confus
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olympiens
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

cest pour faire respirer les deux seches cheveux
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Jidosha Design
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

faut pas que un moustique ou une saleté vienne atterire la dedans parce ouch les pauvre helice Confus
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Véhicules : 106 Quiksilver 80cv + Subaru Impreza GT 280cv
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olympiens
Juge et modérateur
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair Mort de rire
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gpadpo
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

et les autres bi-turbo ils font comment? Roulement des yeux c'est de la connerie, qui plus est moche
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venomfighter
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

gpadpo a écrit:
et les autres bi-turbo ils font comment? Roulement des yeux c'est de la connerie, qui plus est moche


ils respirent moin bien.
c'est pas de la connerie, le mec a juste voulu trouver un moyen d'exploiter au mieux ses turbo et avec ca il se démarque de tout le monde...c'est tout
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gpadpo
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

ouai ben ça a jamais été prouvé qu'un bi-turbo sous un capot étouffait hein... les performances sont au rendez-vous
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venomfighter
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france.gif
MessagePosté le: 01 Avr 2006 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

il n'a jamais été question d'étouffement.
ca respire juste mieux voila tout
et qui plus est plus utile qu'un turbal dans une touingo

fin de la conversation
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max.design
Actuellement banni

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MessagePosté le: 01 Avr 2006 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi quand c'est sûr le capot ça choque tout le monde alors que les aérations dans les feux avants ça choque personne?
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gpadpo
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

venomfighter a écrit:
il n'a jamais été question d'étouffement.
ca respire juste mieux voila tout
et qui plus est plus utile qu'un turbal dans une touingo

fin de la conversation
quand tu ne connais pas tu dis rien Roulement des yeux déjà y en a pas dans cette caisse, c'est le pseudo du proprio et en plus vu le poids de la caisse ça peut être intéressant Roulement des yeux

max.design a écrit:
pourquoi quand c'est sûr le capot ça choque tout le monde alors que les aérations dans les feux avants ça choque personne?
parce que ça ne touche pas à la ligne Clin d'oeil
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olympiens
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

yavait peut etre pas la place pour placer les 2 turbo ailleur
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gpadpo
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MessagePosté le: 01 Avr 2006 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

surement! Confus
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