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betook Protoxyde d’azote


Age: 30 Inscrit le: 27 Oct 2005 Messages: 1601 Pas de réalisation
Localisation: marseille (13)
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jaime bien ta golf mk5 et mk1 trop belles  |
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Ga$h La plus chaude...


Age: 32 Inscrit le: 18 Nov 2004 Messages: 15709 Réalisations: 3
Localisation: Belgique (Marche)
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Thanks
C'est pas tout à fait comme ca que je les ferais en vrai mais ca donne de bonnes idées
Aaaaaaaaaaaah la Mk1... Un grand amour sans cesse grandissant  |
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Si t'aimes pas Renault, t'es qu'un blaireau  |
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Zurma Protoxyde d’azote


Age: 28 Inscrit le: 07 Fév 2004 Messages: 4820 Réalisations: 13
Localisation: Barentin 76
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P'tites vitres, p'tits PC chrome, peinture antracyte, Flatdish, pack chrome et droopage max...
 Image redimensionnée, cliquez pour voir en taille réelle
Et j'vous laisse imaginer un jolie petit G à l'intérieur  |
_________________ Webmaster of Zurma's.design.
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betook Protoxyde d’azote


Age: 30 Inscrit le: 27 Oct 2005 Messages: 1601 Pas de réalisation
Localisation: marseille (13)
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tin c est vrai je lai achetée en miniatures qui c est un jour je laurai  |
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Ga$h La plus chaude...


Age: 32 Inscrit le: 18 Nov 2004 Messages: 15709 Réalisations: 3
Localisation: Belgique (Marche)
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Zurma -> avec l'antenne plus pitite voir virée, elle serait nickel Un joli petit G intérieur un peu modifié meme Arbres à cames en Y au lieu de X,....  |
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Zurma Protoxyde d’azote


Age: 28 Inscrit le: 07 Fév 2004 Messages: 4820 Réalisations: 13
Localisation: Barentin 76
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Oui l'entenne fait tache
Pour un G, quand tu fais sa refection (car mine de rien çà arrive vite) faut en profiter pour élargir les conduit , avec un échangeur en facade, une ligne inox et quelques babioles, le top
Edit: erondesign, ouai un p'tit VR, autant prendre le 2L9 du Corrado, mais plus chaud à mettre  |
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Ga$h La plus chaude...


Age: 32 Inscrit le: 18 Nov 2004 Messages: 15709 Réalisations: 3
Localisation: Belgique (Marche)
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Zurma a écrit: | Oui l'entenne fait tache
Pour un G, quand tu fais sa refection (car mine de rien çà arrive vite) faut en profiter pour élargir les conduit , avec un échangeur en facade, une ligne inox et quelques babioles, le top  |
Un rien de changé ou de modifié et hop les chevaux arrivent vite, j'adore
Vivement d'en avoir un Ou meme un vr6  |
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Zurma Protoxyde d’azote


Age: 28 Inscrit le: 07 Fév 2004 Messages: 4820 Réalisations: 13
Localisation: Barentin 76
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Tu atteint les 200chx "assez" facilement (çà reste relatif car y'a du taf quand même)
Entre le G et le Vr, dure de choisir, deux moteur totalement différent (les bruits son aussi magique l'un de l'autre, mais j'adore le sifflement du compresseur ), mais le VR est plus puissant il fait 180chx d'origine contre 160 pour le G  |
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erondesign Protoxyde d’azote


Age: 31 Inscrit le: 17 Sep 2005 Messages: 2839 Réalisations: 7
Localisation: vw land :p
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pour le bruit c'est au choix soit son roque , soit siflement ^^
moi perso le bon son roque dun vr6 tou dorigine avec juste des jantes , feux m3 , avant g4 et une ligne direct au max ^^ ( un tube quoi ) ptdr
vivement les sous nan ^^ |
_________________ maux fait pas de vt , il passe trop de temps a picoler
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betook Protoxyde d’azote


Age: 30 Inscrit le: 27 Oct 2005 Messages: 1601 Pas de réalisation
Localisation: marseille (13)
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erondesign a écrit: | pour le bruit c'est au choix soit son roque , soit siflement ^^
moi perso le bon son roque dun vr6 tou dorigine avec juste des jantes , feux m3 , avant g4 et une ligne direct au max ^^ ( un tube quoi ) ptdr
vivement les sous nan ^^ |
suis d accord avec toi  |
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erondesign Protoxyde d’azote


Age: 31 Inscrit le: 17 Sep 2005 Messages: 2839 Réalisations: 7
Localisation: vw land :p
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enfin je dit sa parceque un pote a moi la fait , et je peu vous dire que quand on passer dans cestas et tout les petit papi il avait peur ^^ ligne direct inside = de bruit a la moindre acceleration ^^
vivement la mienne que je montre a tous c'est blaireau de ma region ce que c'est que le bo tuning |
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