MagicManu.com

[zum]

J'ai que celle ci moi...



C'est que t'a pris les photos de celle qui est en prépa ? Car je l'ai déjà vu, mais je sais plus ou...

Sinon, ça coûte combien des RH ? Et ça fait perdre beaucoup de mettre des jantes comme ça sur une voiture de 70ch ?

++

[Jidosha Design]

a ce que je sache le JDM est au jap a ce que le German est aux allemandes nan ?
donc es que on peu vraiment considerer une 206 comme tu la poster en german look
apres j'y connait rien dans ce style mais la logique voudrai ca
D'habitude j'apprecie le german sans réelement connaitre tout sa definition
mais la ouch je les trouve relativement horrible

edit: pour faire plaisir dedicasse a max

[Jidosha Design]

a ce que je sache le JDM est au jap a ce que le German est aux allemandes nan ?
donc es que on peu vraiment considerer une 206 comme tu la poster en german look
apres j'y connait rien dans ce style mais la logique voudrai ca
D'habitude j'apprecie le german sans réelement connaitre tout sa definition
mais la ouch je les trouve relativement horrible

edit: pour faire plaisir dedicasse a max

[raab]

ben perso je trouve sa encore pas mal le german sur la 206, ainsi que sur la 307 de fred

aprés tu peut testé les style sur des voitures qu'y n'ont rien a avoir avec

[In-Pro]

[Jidosha Design]

justement comme je disait a je sais plus qui sur msn .. un style c'est pas seulement des modifs c'est aussi la base qu'il y a en dessous.

pour moi german=>base allemande avant tout


Enfin bon je suis mal placer pour parler de ce sujet puisque je n'y connait strictement rien . mais cela me conforte d'avoir l'avis un puriste

[Jidosha Design]

justement comme je disait a je sais plus qui sur msn .. un style c'est pas seulement des modifs c'est aussi la base qu'il y a en dessous.

pour moi german=>base allemande avant tout


Enfin bon je suis mal placer pour parler de ce sujet puisque je n'y connait strictement rien . mais cela me conforte d'avoir l'avis un puriste

[In-Pro]

[gpadpo]

J'ai horreur de la 206, mais ce "style" lui va plutot bien je trouve Ou est-ce symplement le "style" que j'aime? Fort probable.

[Max94]

J'aime bien aussi les RH en flanc tendu sur la 206, ca change je trouve

[Max94]

J'aime bien aussi les RH en flanc tendu sur la 206, ca change je trouve

[Fred]

Bon perso, je pensse que toutes les base peuvent être traité avec tout les style, maintenant c'est claire que une C2 typé DUB rendrat moins bien qu'une 300C ou une A8, une civic ou une célica avec un kit vielside serat surement plus logique comme base qu'une 205 ou autre, mais sa peut bien rendre! Aprés je trouve que sur certaine bases les style sont plus approprié que d'autre, le style jap pour moi ne va quasiment que sur les jap (voir ford prob), aprés l'application du german look sur base français et notement peugeot (car là 206 ou 307) est celon moi (mes gouts...) une bonne chose, si les choses sont faites logiquement et avec gout, si les "codes" du german sont appliqués y a pas de raison pour pas que ce soit une caisse typé german! Dout l'importance quand on veut faire un projet german sur une base qui ne l'est pas, de choisir des jantes qui répondent bien aux codes de ce style, par exemple les Keskin KT4 qui m'intéraissaient au début, misent sur une Mk4 en 9x17 corresponde à ce style, sur une française, sa ne rend pas pareil, et sur une focus comme celle de Gael sa correspondrat plus à de l'Euro look, alors que cette même voiture française ou la focus, on lui met des Kersher, des schmidt ou des RH (certain modéle) là dessuite sa ne resemble plus à la même chose! Aprés un des codes qui vient renforcer les choix des jantes est le rabaissement de la caisse, partique utilisé aussi sur les jap et pour le style DUB.

Et puis comme souvant répété, tout est histoire de gout et de couleur, perso mataqué à une 206 ou une 307 en appliquant ce style, me semble plus original pour sortir du lot, que de m'attaquer à une base ou ce style est une sconde nature, ou elle est quasiment prédestinée, mais bon c'est moins simple, rien n'est peut être simple, mais dans ma région les projet german look ne courent pas les rues, même sur base allemande, donc sur base français, y a de grande chance pour que je sorte du lot le jour ou mon projet serat fini!

tiens et voila une petite Mk2 que je trouve sympa, bien qu'elle donne l'imprésion d'être dans son ju :


Zum > pour les photos de celle en prépa, je crois que c'est dans le forum de cleaned.be, sinon pour les RH, tu vas seulement passer de 14" d'origine à 15" maxi, donc en jouant sur la taille de tes flan de pneus tu garderas faguement le même diaméttre de roue, aprés c'est au niveau de la largeur, je sais pas en combien sont les pneus d'origne, et je connais pas l'ET d'origine, donc aprés c'est quasiment certain que la largeur des nouvelles jantes vas être plus importante, mais bon tu risque de perdre 10 ou 20 km en point (mais bon on sens fou, puisqu'on peut plus rouler à ces vitesse là), et un peu de péche en reprise, mais à mon avis rien de bien important, pour le prix ben faut voir le modéle que tu veux, mais en occase tu peux arriver à en trouver dans ces taille là pour pas trop chére, Spik il me semble qu'il avait vendu les siennes autour de 1000€ avec pneus, donc sa doit pouvoir ce trouver! tiens nous au courant de la suite!

[Fred]

Bon perso, je pensse que toutes les base peuvent être traité avec tout les style, maintenant c'est claire que une C2 typé DUB rendrat moins bien qu'une 300C ou une A8, une civic ou une célica avec un kit vielside serat surement plus logique comme base qu'une 205 ou autre, mais sa peut bien rendre! Aprés je trouve que sur certaine bases les style sont plus approprié que d'autre, le style jap pour moi ne va quasiment que sur les jap (voir ford prob), aprés l'application du german look sur base français et notement peugeot (car là 206 ou 307) est celon moi (mes gouts...) une bonne chose, si les choses sont faites logiquement et avec gout, si les "codes" du german sont appliqués y a pas de raison pour pas que ce soit une caisse typé german! Dout l'importance quand on veut faire un projet german sur une base qui ne l'est pas, de choisir des jantes qui répondent bien aux codes de ce style, par exemple les Keskin KT4 qui m'intéraissaient au début, misent sur une Mk4 en 9x17 corresponde à ce style, sur une française, sa ne rend pas pareil, et sur une focus comme celle de Gael sa correspondrat plus à de l'Euro look, alors que cette même voiture française ou la focus, on lui met des Kersher, des schmidt ou des RH (certain modéle) là dessuite sa ne resemble plus à la même chose! Aprés un des codes qui vient renforcer les choix des jantes est le rabaissement de la caisse, partique utilisé aussi sur les jap et pour le style DUB.

Et puis comme souvant répété, tout est histoire de gout et de couleur, perso mataqué à une 206 ou une 307 en appliquant ce style, me semble plus original pour sortir du lot, que de m'attaquer à une base ou ce style est une sconde nature, ou elle est quasiment prédestinée, mais bon c'est moins simple, rien n'est peut être simple, mais dans ma région les projet german look ne courent pas les rues, même sur base allemande, donc sur base français, y a de grande chance pour que je sorte du lot le jour ou mon projet serat fini!

tiens et voila une petite Mk2 que je trouve sympa, bien qu'elle donne l'imprésion d'être dans son ju :


Zum > pour les photos de celle en prépa, je crois que c'est dans le forum de cleaned.be, sinon pour les RH, tu vas seulement passer de 14" d'origine à 15" maxi, donc en jouant sur la taille de tes flan de pneus tu garderas faguement le même diaméttre de roue, aprés c'est au niveau de la largeur, je sais pas en combien sont les pneus d'origne, et je connais pas l'ET d'origine, donc aprés c'est quasiment certain que la largeur des nouvelles jantes vas être plus importante, mais bon tu risque de perdre 10 ou 20 km en point (mais bon on sens fou, puisqu'on peut plus rouler à ces vitesse là), et un peu de péche en reprise, mais à mon avis rien de bien important, pour le prix ben faut voir le modéle que tu veux, mais en occase tu peux arriver à en trouver dans ces taille là pour pas trop chére, Spik il me semble qu'il avait vendu les siennes autour de 1000€ avec pneus, donc sa doit pouvoir ce trouver! tiens nous au courant de la suite!

[zum]

Pour l'instant, c'est qu'un projet, je sais pas si ça va se faire un jour...

++

[zum]

Up...

Je cherche des photos des nouvelles mini cooper en german.

Merci.

[Zurma]

Petit remontage de topic, mais c'est pour la bonne cause...





















Voilà, y'en a pour tous les goûts comme ças.

[tim_nitrous]

Dit moi,

Une préparation sur une golf mk1 comme les 2 premières photos sa couterait combien?(la voiture d'ocase comprise)

[Zurma]

Heu...tout dépend de l'état de ta base, des modifs que tu veux lui apporter, du moteur, etc...

Mais ça monte très vite, surtout que pas mal de pièces deviennent assez rare à trouver.

[Fred]

[Fred]