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j'ai besoin de conseils pour le V-TUNING ...

 
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Auteur Message
peperoni26
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MessagePosté le: 04 Avr 2005 13:31    Sujet du message: j'ai besoin de conseils pour le V-TUNING ... Répondre en citant

j'arrive pas à enlever le flou au bord des pieces collées !
comment il faut faire ?
j'ai besoin de conseils pour m'améliorer dans le tuning virtuel ...
merci d'avance ...
le jury n'a jamais accepté une seule de mes reas ...
pourquoi ?
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snowblade
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MessagePosté le: 04 Avr 2005 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

désolé mais y a aucun secret, tu dois continuer à essayer à faire des réas meme sans les proposer et quand tu auras atteint un bon niveau tu pourras proposer tes reas...

sur ce bonne continuation Très content
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flavio40
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MessagePosté le: 04 Avr 2005 14:13    Sujet du message: Re: j'ai besoin de conseils pour le V-TUNING ... Répondre en citant

peperoni26 a écrit:
j'arrive pas à enlever le flou au bord des pieces collées !
comment il faut faire ?
j'ai besoin de conseils pour m'améliorer dans le tuning virtuel ...
merci d'avance ...
le jury n'a jamais accepté une seule de mes reas ...
pourquoi ?
Sourire Flèche


Mets tes reas sur le forum comme ca on pourra t'aider pour tes defauts!!
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virtual powa
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MessagePosté le: 04 Avr 2005 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

tutos
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gigoss
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MessagePosté le: 04 Avr 2005 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

va dans le tuto et affiche tes réa dans le forum et bon continuation
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MessagePosté le: 04 Avr 2005 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

gigoss a écrit:
va dans le tuto et affiche tes réa dans le forum et bon continuation



toi t'as rien compris... Il consulte les tutos, mais il poste sa réa dans le forum TUNING VIRTUEL!
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"My hair is windproof, waterproof, soccerproof, motorcycleproof. I'm not sure if my hair's bulletproof." © Pauly D
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peperoni26
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MessagePosté le: 04 Avr 2005 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

merci à tous mais il me faudrai des conseils ...
je bloque au niveau des flous !!!pouvez vous encore m'aider plus ?
ce serait gentil .
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