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kimi
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 03 Fév 2007 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous !
Voila j'ai le jeu depuis le premiere jour qu'il est sortit et je vois sa que mintentent Mort de rire
Vla quelque photo de ma GTR


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Clin d'oeil
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L'erreur n'annule pas la valeur de l'effort accompli.
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tomou
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 09 Fév 2007 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Voilà j'aimerai savoir comment estce que vous driftez ?? Niveau réglages, circuit, puissance...

Je souhaiterai également savoir quelle est la meilleur drifteuse et comment prendre des tofs de mes drifts ??

Voilà ça fait beaucoup de questions mais bon, au moins je vous en poserai plus normalement

@+
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Enzo FERRARI: "Construisez toujours une voiture de moins que ce que vous pouvez vendre, afin de laisser au moins un frsustré qui se jettera sur la prochaine..."
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Kizito
1.8L TURBO
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MessagePosté le: 10 Fév 2007 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut alor voila moi je ne c'est aps faire d'image ISO de GT4 il me met que le contenu et superieur a 2Go et donc il doit utiliser un autre format que ISO comment faire ??
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tomou
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 10 Fév 2007 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

tomou a écrit:
Salut

Voilà j'aimerai savoir comment estce que vous driftez ?? Niveau réglages, circuit, puissance...

Je souhaiterai également savoir quelle est la meilleur drifteuse et comment prendre des tofs de mes drifts ??

Voilà ça fait beaucoup de questions mais bon, au moins je vous en poserai plus normalement

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iceman
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MessagePosté le: 11 Fév 2007 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

pour les reglages tu cherche sur Google
sinon pour prendre des tofs il faut jouer dans le mode photo puis pendant le replay tu prends des photos tu les engregistre sur une clé USB ou un MP3
et tu transfere sur ton ordi Clin d'oeil
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steph94
Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 17 Fév 2007 0:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

je viens de me remettre à GT4 et je n'arrive pas à drifter (elle partent bien en travers mais quand je contre-braque elle racroche direct et je me retrouve dans le mur) donc est-ce qu'un drifteur confirmé pourrais m'apprendre et me dire quels réglages faut-il en général pour faire de beau et long drift.

Merci à ceux qui réponderont.

A+

PS : je n'est pas trouver de réglage ni de technique dand google.
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iceman
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MessagePosté le: 17 Fév 2007 9:35    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.google.com/search?q=reglages+drift+GT4&hl=fr
15 secondes Roulement des yeux
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steph94
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MessagePosté le: 17 Fév 2007 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je te remercie mais moi j'avais tapé "grand turismo 4" c'est peut-être pour cela que ça ne marchais pas Boulet Mort de rire

Merci pour ton aide

A+
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iceman
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MessagePosté le: 18 Fév 2007 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

ba faut aprofondir les recherches Mort de rire
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steph94
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MessagePosté le: 18 Fév 2007 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

Je le serais pour la prochaine fois Mort de rire
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tomou
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MessagePosté le: 19 Fév 2007 11:29    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Iceman

Mais je n'ai trouvé aucun réglages car ils ont tous des manières différentes sur les forums Fou

Est ce que quelqu'un pourrait me dire quelle est la meilleure caisse pour drifter svp Embarassé

Moi j'ai la RX7 de D1GP, c'est bon ou faut quand même la regler ??

Merci d'avance
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MessagePosté le: 19 Fév 2007 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

bah moi au début j'ai drifter avec la 200SX d'origine poussé par un turbo et un échangeur air/air, et la je drift avec une skyline R34 GTR 800 et quelques chevaux Cool . Demande moi si tu veu les réglage de la skyline Clin d'oeil

A+
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MessagePosté le: 19 Fév 2007 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci

perso je préfèrerai les réglages de la 200 SX car je l'ai déjà Mort de rire

Merci d'avance

@+
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MessagePosté le: 19 Fév 2007 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je veu bien te les passé mais elle n'est pas bien réglé car soit elle a du mal à se mettre en travers soit elle part en tête à queue.

A+
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tomou
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MessagePosté le: 20 Fév 2007 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tant pis merci quand même

Sinon moi j'ai essayé sur tsukuba avec ma Rx7 du D1 qui fait 410 ch et avec toutes les aides à zéros et une boite qui fait: 96 en 1ère, 145 en 2ème et aux alentours de 180 en 3 ème

Donc avec ces réglages, la caisse part un peu en dérive mais ensuite soit lorsque je contrebraque, l'avant racroche et c'est foutu soit le cul part en coui**es et je fais un tête à queu

Donc si quelqu'un peut m'aider, je le remerci d'avance

@+
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